Importmoms och tull

För beställningar utanför EU är det visade priset netto, utan ungersk moms.

Importmoms (moms, GST eller konsumtionsskatt beroende på land) och eventuell tull tas ut av myndigheterna i ditt land eller av transportören när paketet kommer fram. Beloppet beror på reglerna i ditt land och beställningens värde.

Vi tar inte ut dessa belopp och de visas inte i varukorgen. Din lokala tullmyndighet eller transportören kan ge dig det exakta beloppet.

Mina produkter (0)
Din varukorg är tom.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 142 mm - 32H - Silver

944.00 EUR
Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 12 mm genomgående axel, skivbroms, extern växelmekanism (142 mm).
SKU: 8095Z
I lager
Internationell frakt
14 dagars returrätt
Support livet ut
Tre års garanti

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 (142 mm O.L.D.) är det 14-växlade växelnavet med 12 mm genomgående axel, navlock för skivbroms och OEM2-axelplatta – för ramar med IS2000-skivbromsfäste. 14 jämnt fördelade växlar, 526% omfång och ett tätt oljebad ger dig en drivlina som fungerar med kedja eller Gates-rem och knappt behöver mer än ett årligt oljebyte.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 växelnav i svart med extern växelmekanism och axelplatta
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – svart, 142 mm O.L.D.

Varför Speedhub 500/14 A12 DB OEM2?

  • 526% i ett nav. Från den lägsta till den högsta av sina 14 växlar täcker A12 DB OEM2 ett omfång på 526%, i steg om cirka 13,6% (Rohloffs uppgift) – inga överlappande eller dubbla utväxlingar som med dubbla klingor.
  • Sluten och oljesmord. Tre planetväxelsatser, inkapslade och smorda med olja. Det regelbundna jobbet är ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året med Rohloffs oljebytessats.
  • Gjord för en Gates-rem. Ramar för remdrift byggs oftast kring ett Speedhub. Montera ett Carbon Drive-drev på Rohloffs drevhållare med låsring för en ren, tyst drivlina.
  • Momentstöd på bromsfästet. OEM2-axelplattan förankrar navets vridmoment i det bakersta hålet på ett IS2000-bromsfäste. Med skivbroms kombineras den med en SPEEDBONE eller Monkey Bone.
  • DB-navkåpa för skivbromsar. Skivbromsar monteras på en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, för bromssystem med 1.8, 2.0 och 2,3 mm). Skivskruvarna finns i kartongen; själva skivan beställs efter din broms.
  • Ett reglage, ingen framväxel. Alla 14 växlar sitter på ett vridreglage med två vajrar – ingen framväxel, ingen kedja som hoppar mellan klingorna. Växla i rullning eller stillastående; lätta på trycket på pedalerna medan du växlar.
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32 hål, silveranodiserad, med extern växelmekanism och axelplatta

12 mm genomgående axel, anpassad efter din ram

Dropouts för genomgående axel skiljer sig mellan ramtillverkare (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH med flera). Rohloff kräver därför att ramen mäts med A12-mätsatsen för dropouts (8600) innan ett A12-nav monteras; resultatet visar vilka reduceringshylsor och distanser (8592–8599) du behöver.

DB-navlocket placerar skivan 16,3 mm från gaffeländen, som IS1999-standarden kräver. Skicka oss uppgifter om din ram – som officiellt Rohloff-servicecenter kontrollerar vi passformen tillsammans med dig.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32 hål, röd anodiserad, med extern växelmekanism och axelplatta

Remdrift på BoodaBike-sättet

Massive Bikes startade i Budapest 2013 med ombyggnader till Gates-rem och navväxel – i dag rullar vår touringcykel BoodaBike Pulse på rem och Rohloff Speedhub.

För ett Carbon Drive-drev anger Rohloff splinesbäraren med låsring (8540L för standard eller 8540SL för smal kedjelinje); drevet med 16 tänder i kitet är avsett för kedja. Berätta vilken ram du har så hjälper vi dig att välja bärare och drev.

Vem passar den för?

  • Turcyklister. Lastade klättringar på de låga växlarna och jämn marschfart på de höga – med ett nav som inte bryr sig om dåligt väder.
  • Gravel- och MTB-cyklister med ramar för genomgående axel. A12-axeln gör Speedhub användbart i ramar med 12 mm genomgående axel.
  • De som har byggt om till remdrift. Byt kedja och kassett mot en ren, tyst Gates-rem – Speedhub är navet som de flesta remramar är konstruerade kring.
  • Cyklister som vill ha lite underhåll. Ingen bakväxel att justera eller byta; ett oljebyte en gång om året håller växellådan i form.

Kompatibilitet och specifikationer

ModellRohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2
Rohloff-artikelnummer32 hål: silver 8095Z, röd 8096Z, svart 8097Z; 36 hål: silver 68095Z, röd 68096Z, svart 68097Z
Växlar / omfång14 växlar, 526% totalt växelomfång, tre planetväxelsatser i oljebad
Axel12 mm genomgående axel (A12)
O.L.D. (inbyggnadsbredd bak)142 mm (det finns en 148 mm Boost-version – Rohloff artikelsuffix B, fråga oss)
MomentstödOEM2-axelplatta – förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste.
PassarModerna ramar med dropouts för 12 mm genomgående axel, med IS2000-fäste för skivbroms
BromsSkivbromsnavkåpa (DB) för en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); skivan ingår inte
VäxelmekanismExtern växelmekanism med vridreglage och två reglagevajrar; Rohloff bygger även denna version med den elektroniska växelmekanismen E-14 (separat artikel)
RemdriftGates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs splinesbärare med låsring (8540L / 8540SL) och ett Carbon Drive-drev
I kitetSpeedhub 500/14-nav med genomgående axel; navlock för skivbroms (DB) för den speciella Rohloff-skivan med 4 hål, med monteringsskruvar för skivan; extern växelmekanism (överföringsbox och vajerbox); OEM2-axelplatta; vridreglage, växelvajrar och hölje med ändhylsor; splinesdrev med 16 tänder; flänsstödringar
Beställs separatSPEEDBONE (8550) eller Monkey Bone (8553 för 160 mm / 8554 för 180 mm skivor, adapter IS till PM) – behövs när OEM2-plattan används tillsammans med en skivbroms; A12-reduceringshylsor / distanser (8592–8599), framtagna med Rohloff mätsats för A12-gaffeländar (8600) – en korrekt A12-montering är inte möjlig utan dem; Rohloff bromsskiva med 4 hål som passar din broms (skiva ingår inte; skivans monteringsskruvar ingår); kedjespännare – ingår inte; behövs om ramen saknar egen kedjespänning (Rohloff nämner horisontella gaffeländar kortare än 25 mm och helfjädrade ramar med kedjetillväxt)
Tandem / lastcykelGodkänd i särskilda T-versioner (tandem) eller C-versioner (last), max. 130 Nm ingående vridmoment – på begäran
ServiceverktygDrevavdragare 8508 (nav 135/142/170/177 mm)
Ekrar32 eller 36 hål; ekrar med 2,9 mm huvudlängd krävs

A12-versioner (genomgående axel) med skivbroms jämförda

A12 DB OEM2 – denna produktOEM2-axelplatta, 142 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste.
A12 DB PMPM-axelplatta, 142 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone.
A12 DB OEM2 XLOEM2-axelplatta, 177 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste.
A12 DB PM XLPM-axelplatta, 177 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone.
A12 DB OEM2 XXLOEM2-axelplatta, 197 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste.

Vanliga frågor

Vad mer behöver jag för OEM2-axelplattan?

Med skivbroms används OEM2-plattan tillsammans med en SPEEDBONE (8550) eller en Monkey Bone (8553 för 160 mm, 8554 för 180 mm skivor). Rohloff påpekar också att ramtillverkaren måste godkänna momentstöd på bromsfästet; annars sker det på cyklistens egen risk. Dessa delar säljs separat i vår butik.

Behöver jag verkligen A12-mätsatsen?

Ja. Rohloff anger att A12-ramar måste mätas med mätsatsen för dropouts (8600) för att ta fram reduceringshylsorna (8592–8599); utan dem kan navet inte monteras korrekt. Vi levererar hylsorna och hjälper till med mätningen.

Är den kompatibel med remdrift?

Ja – A12 DB OEM2 tar en Gates Carbon Drive-remskiva på Rohloffs splinesade hållare med låsring (8540L / 8540SL). Fråga oss om rätt remskivestorlek för din utväxling.

32 eller 36 ekerhål?

Båda finns i silver, rött och svart. Oavsett vilken du väljer kräver Rohloff ekrar med ett 2,9 mm långt, gradfritt huvud – andra huvudlängder kan skada navflänsen. Fråga oss om rätt ekrar.

Hur mycket underhåll behöver den?

Ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året. Rohloff påpekar att navet fortsätter att fungera även om lite olja går förlorad, men att skjuta upp oljebytet kan skada kugghjulen. Garantin gäller i två år från köpet; slitdelar som tätningar, drev, gummit på växelreglagets grepp och bromsskivor är undantagna.

Om Rohloff

Rohloff AG har sitt säte i Fuldatal i Tyskland och tillverkar Speedhub 500/14 – ett 14-växlat växelnav känt för sitt breda omfång och sitt täta oljebad – tillsammans med tillhörande växeldelar, axelplattor, ekrar och serviceverktyg.

BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) är ett officiellt Rohloff-servicecenter utbildat av Rohloff och en officiell europeisk distributör av Rohloff-nav och -delar. Vi monterar, bygger om och servar Speedhub-nav och hjälper dig att välja rätt version för din ram.