Sapim Sprint rakdragen eker – svart, 295 mm
Sapim Sprint Straight Pull är en dubbelförtunnad, rund eker i rostfritt stål med 2,0 mm (14G) ändar och ett tunnare, kallsmitt mittparti – en stark och hållbar allroundeker för hjul som jobbar varje dag. Hos BoodaBike är den svart, 295 mm lång och säljs per styck.
Varför Sprint?
Butted rund profil. 2,0 mm (14G) ändar och en tunnare mittdel – tjock bara där den måste vara, så att hjulet blir lättare än med raka ekrar. 
Mindre påfrestning vid huvudet. Det smalare mittpartiet töjs lite vid lasttoppar, så att mindre påfrestning når huvudet och gängan – där ekrar oftast går av. 
Sapim Cold Forging Technology. Ekern sträcks samtidigt som dess molekylära integritet bevaras – enligt Sapim höjer det hållfastheten med 48%. 
Hjul som förblir raka. Det elastiska mittpartiet hjälper hjulet att behålla spänningen på dåliga vägar. 
Rakdraget huvud. Ingen armbåge vid navet, så det finns ingen böj som kan utmattas – för straight pull-nav. 
Rostfritt stål, svart. Korrosionsbeständig; Sapim svärtar sina rostfria ekrar genom svartoxidering.
Stark där det behövs, smal där det går
1 – huvudände, 2,0 mm. 2 – tunnare, kallsmidd mittdel. 3 – gängände, 2,0 mm.
Det smalare mittpartiet är lättare och mer elastiskt: det tar upp lasttoppar i stället för att föra dem vidare till huvudet. Illustration, inte skalenlig.
J-bend eller straight pull?
1 – J-bend: huvudet hakas fast i flänshålet; den klassiska och vanligaste navtypen.
2 – Straight pull: ingen böj alls; huvudet sitter i ett spår i navet och ekern går rakt till fälgen.
Osäker på vilken ditt nav behöver? Skicka oss navmodellen så kontrollerar vi det innan vi kapar.
Vem passar den för?
- Trekking-, tur- och stadscyklister. Pålitliga hjul som håller sig raka.
- Gravel- och all-road-cyklister. Ett slitstarkt, lättare alternativ till raka ekrar.
- Hjulbyggare. En pålitlig butted eker i exakta längder.
- Alla som byter en trasig Sprint-eker. På ett befintligt hjul.
Specifikationer
| Modell | Sapim Sprint |
|---|---|
| Typ | Butted rund eker |
| Huvudtyp | Rakdragen |
| Dimension | 14G (2,0 mm ändar) |
| Material | Rostfritt stål |
| Färg | Svart (svartoxiderad) |
| Nipplar | Valfri 14G-nippel, t.ex. Sapim Polyax Double Square aluminium |
| Säljs | Per styck, 295 mm, utan nippel |
Vanliga frågor
Hur hittar jag rätt ekerlängd?
Rätt längd beror på ditt nav (flänsdiameter och flänsavstånd), din fälg (ERD – effektiv fälgdiameter) och ekermönstret. Använd en ekerlängdskalkylator, eller skicka oss nav- och fälgmodell så hjälper vi dig att kontrollera det innan vi kapar ekrarna.
Vilka nipplar passar?
Ekerändarna är 2,0 mm (14G), så alla vanliga 14G-nipplar passar. Vi erbjuder den svarta Sapim Polyax Double Square-aluminiumnippeln (16 mm), som säljs per styck.
Kan jag byta bara en trasig eker?
Ja. Beställ samma modell, huvudtyp och längd som den trasiga ekern – alla våra ekrar säljs per styck. Spänn och rikta hjulet på nytt efter att den nya ekern monterats.
Vad är skillnaden mellan en förtunnad eker och en eker med jämn tjocklek?
En rak eker har samma diameter längs hela sin längd. En butted eker är tunnare i mitten: den är lättare och något mer elastisk, vilket avlastar huvudet och gängan och hjälper hjulet att hålla sig riktat.
Varför köpa Sapim-ekrar från BoodaBike?
- Kapad till din längd. Vi har långa svarta ekrar i lager och kapar varje eker till den längd du beställer i vår egen verkstad – ingen väntan på att en ovanlig längd ska komma in.
- Säljs styckvis. Köp en reservdel för en trasig eker eller ett komplett set för ett nytt hjul – du betalar för exakt det du behöver.
- Helt svart. Alla ekrar vi säljer är svarta, för ett rent, enhetligt utseende.
- Kan beställas även när den är slut i lager. Om en längd inte finns på hyllan kan du ändå beställa den.
BoodaBike växte fram ur Massive Bikes, en verkstad i Budapest som har byggt cyklar med remdrift och navväxel sedan 2013. Vi bygger och servar hjul själva, så vi lagerför de ekrar vi använder i våra egna hjul. Sapim är en belgisk tillverkare som har specialiserat sig på cykelekrar och nipplar sedan 1918. Från huvudkontoret i Wilrijk (Antwerpen) och mer än sex fabriker i Europa och Asien kan företaget tillverka cirka 600 miljoner ekrar och nipplar per år. Sapim lanserade aeroekern CX-Ray och Polyax-nippeln 1995 – båda är fortfarande riktmärken inom hjulbygge i dag. Företaget driver också en egen oberoende testavdelning (Cycling Parts Testing) för hjul- och cykeltillverkare.Om Sapim