Schwalbe G-One R 622×45 – Tubeless Ready
Schwalbe G-One R 622×45 (700x45C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) sätter G-One R:s mångsidiga tävlingsmönster på en stomme med stor volym – mer grepp och mer komfort, fortfarande snabbt, för grov gravel, stigar och långa äventyrsdagar.
Varför G-One R 45 mm?
Grepp, även i vått väglag. Bumerangformade mönsterblock och vinklade sidodobbar ger gott om grepp.
Fäste i kurvor. Parade yttre dubbar ger maximalt grepp i kurvor.
RaceGuard. En tävlingsstomme med RaceGuard-inlägg under slitbanan ger bra punkteringsskydd i hög fart.
ADDIX Green. Bra prestanda och hållbarhet med Fair Rubber och återvunnen kimrök.
Tubeless Ready. Kör det slanglöst med tätningsmedel, eller med en vanlig slang eller TPU-slang.
Volym för tuffa dagar
Grovt grus, skogsstigar, bikepacking och långa äventyrsturer. Volymen på 45 mm ger komfort och grepp på löst och ojämnt underlag medan racestommen håller däcket snabbt.
Tubeless med lägre tryck
Tubeless Ready (TLR) däck kan köras tubeless med tätningsvätska, eller med en vanlig innerslang eller TPU-slang. Montera däcket på en tubeless-ready-fälg med tubeless-fälgtejp och tubeless-ventil, fyll på tätningsvätska (till exempel Schwalbe Doc Blue) och cykla några kilometer direkt så att vätskan sprids och tätar däcket. Fyll på tätningsvätska med några månaders mellanrum. Den stora volymen fungerar särskilt bra tubeless med lägre tryck.
Var den passar in i Schwalbes sortiment
Med 45 mm är G-One R vårt val för grövre gravel. För mycket löst och lerigt underlag, titta även på G-One Bite; för snabbare, jämnare rutter, G-One RS.
Från vänster till höger går skalan från slät asfalt via touringvägar och fasta stigar, snabbt grus och blandat grus till grov, lös mark; hjulet markerar var G-One R trivs bäst.
Vem passar den för?
- Äventyrscyklister och bikepackare. Blandad och ojämn terräng med packning på cykeln.
- Cyklister som vill ha maximalt grepp och komfort. Från ett däck som fortfarande är snabbt.
- Gravelcyklar med plats för 45 mm. Kontrollera frigången i ram och gaffel innan du beställer.
Specifikationer
| Storlek (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Tumstorlek | 28x1.70 |
| Fransk storlek | 700x45C |
| Hjulstorlek | 700C / 28" |
| Serie | Prestanda (RACE) |
| Stomme / skydd | RaceGuard |
| Gummiblandning | ADDIX Green |
| Stomme | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Däckvulst | Hopfällbar |
| Slitbana | HS610 |
| Färg | Svart |
| Elcykelklassning | E-25 (elcyklar upp till 25 km/h) |
| Max. belastning | 100 kg |
| Lufttryck (Schwalbe) | max. 4,0 bar (55 psi) |
| Tätningsmedel per däck (vår rekommendation) | 60–70 ml |
Vanliga frågor
Är 45 mm G-One R långsamt på asfalt?
Nej – racingstommen och boomerangmönstret rullar bra på asfalt. Du byter lite fart mot betydligt mer komfort och grepp.
Passar den för bikepacking?
Ja. Volymen på 45 mm, RaceGuard-skyddet och det goda greppet i vått väglag gör det till ett starkt bikepackingdäck för blandade rutter.
Är den kompatibel med elcyklar?
Ja, det har Schwalbes E-25-klassning för pedelecs upp till 25 km/h.
Vilket är det högsta trycket?
Schwalbe anger högst 4,0 bar (55 psi) för den här storleken.
Om Schwalbe
Schwalbe är däckvarumärket från Ralf Bohle GmbH, ett familjeägt tyskt företag från Reichshof som har varit verksamt inom däckbranschen sedan 1922. Sedan 1973 har Schwalbe utvecklat och byggt sina däck tillsammans med sin långvariga produktionspartner Hung-A i Indonesien och Vietnam, och i dag används Schwalbe-däck i cirka 70 länder.
Nästan alla Schwalbe-däck tillverkas med rättvist handlat naturgummi (Fair Rubber), och Schwalbe driver sin egen däckåtervinning – det återvunna kimröket i ADDIX Green-gummiblandningen sparar cirka 80% CO₂eq jämfört med konventionellt industriellt kimrök.