Shimano Alfine 11 navolja (SG-S700) – 50 ml
Shimano SG-S700-olja (Y13098481) är specialoljan som Shimano föreskriver för Alfine 11-navet, vars kugghjul går i oljebad. En 50 ml-flaska räcker till exakt ett oljebyte.
Varför original SG-S700-olja?
Gjord för navet. Tätningarna och kopplingarna i Alfine 11 är konstruerade för den här oljan. 
En flaska, ett byte. 50 ml är mängden för ett oljebyte i Alfine 11 – inga rester att förvara. 
Mjuk växling. Ny olja håller planetväxlarna mjukt gående och växlingen lätt. 
Fungerar med TL-S703. Använd den med Shimano TL-S703-oljebytessatsen för ett rent jobb.
När den ska bytas
Shimano föreskriver det första oljebytet efter 1 000 km, sedan var 5 000 km eller vartannat år – det som inträffar först.
Vem passar den för?
- Ägare av Alfine 11. Som byter oljan själva.
- Verkstäder. Service av Alfine 11-nav.
Vilken olja och vilket verktyg för vilket nav?
| Alfine 11 (SG-S700 / SG-S7001-11) – olja | SG-S700-olja, 50 ml – en flaska per byte |
|---|---|
| Alfine 11 – verktyg | TL-S703 oljebytessats |
| Alfine 11 – intervall | Första bytet efter 1 000 km, därefter var 5 000 km eller vart 2:a år |
| Alfine 11 – metod | Tappa ur och fyll på genom oljeporten |
| Alfine 8 och Nexus 3/5/7/8 – olja | Underhållsoljesats Y0029801A, 1 l |
| Alfine 8 och Nexus – verktyg | Doppbehållare (ingår i setet) |
| Alfine 8 och Nexus – intervall | Verkstadskontroll vart 1–2 år |
| Alfine 8 och Nexus – metod | Den inre enheten demonterad och doppad i olja |
Kompatibilitet
| Kompatibla nav | SG-S700, SG-S705, SG-S7001-11, SG-S7051-11 |
|---|---|
| Inte för | Nexus-nav med 3–8 växlar och Alfine 8-nav |
| Innehåll | 50 ml |
Vanliga frågor
Kan jag använda en annan olja?
Vi rekommenderar det inte – navets tätningar och kopplingar är konstruerade för denna olja.
Passar den Alfine 8?
Nej. Alfine 8 är fettsmort och servas med underhållssatsen för oljebad.
Vad mer behöver jag?
Oljebytessatsen TL-S703, som tappar ur den gamla oljan och fyller på den nya genom navets oljeport.
Om Shimano
Shimano grundades 1921 i Sakai i Japan som en enmansverkstad som tillverkade frihjul. I dag är företaget världens största tillverkare av cykelkomponenter, och dess standarder – Center Lock-skivor, Hollowtech-vevar, Rapidfire-reglage, hydrauliska bromsar med mineralolja – är vad de flesta cyklar byggs kring.
På BoodaBike använder vi Shimano navväxlar och hydrauliska bromsar på våra egna cyklar med remdrift, och vi lagerför de servicedelar vi använder i vår egen verkstad.