Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL – 177 mm
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL (177 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med 12 mm steckaksel, navdæksel til skivebremse og PM-akselplade – til rammer med post mount-skivebremsefæste og en bred bagende på 177 mm. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.
Hvorfor Speedhub 500/14 A12 DB PM XL?
Fjorten jævne gear. Rohloff fordeler de 14 gear jævnt med ca. 13,6% mellemrum over et samlet udvekslingsområde på 526% – stejle stigninger med oppakning og hurtige flade strækninger med ét skiftegreb. 
Lukket oliebad. De tre planetgearsæt kører i olie inde i det lukkede navhus. Rohloff foreskriver olieskift hver 5000 km eller én gang om året – ingen kassette og ingen bagskifter at rense. 
Lavet til en Gates-rem. Rammer til remtræk er normalt bygget omkring et Speedhub. Montér en Carbon Drive-remskive på Rohloffs holder med låsering for en ren, stille drivlinje. 
Momentstøtte på Postmount. PM-akselpladen overfører navets moment til det bageste hul på post mount-bremsefæstet via PM Bone (8555), som bestilles separat. 
DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse. 
Ét skiftegreb, ingen forskifter. Alle 14 gear sidder på ét drejegreb med to kabler – ingen forskifter, ingen kæde, der hopper mellem klingerne. Skift mens du ruller eller holder stille; let trykket på pedalerne, mens du skifter.
12 mm gennemgående aksel, målt til din ramme
Dropouts til gennemgående aksel er forskellige fra rammeproducent til rammeproducent (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH og andre). Rohloff kræver derfor, at rammen måles med A12-dropoutmålesættet (8600), før et A12-nav monteres; resultatet fortæller dig, hvilke reduktionsbøsninger og afstandsstykker (8592–8599) du skal bruge.
DB-navdækslet placerer bremseskiven 16,3 mm fra dropouten, som IS1999-standarden kræver. Send os dine rammeoplysninger – som officielt Rohloff-servicecenter tjekker vi pasformen sammen med dig.
Bred 177 mm bagstel-indbygningsbredde
Rohloff bygger A12 DB PM XL med samme sætindhold som 142 mm A12 DB PM-versionen, men med 177 mm O.L.D. til brede bagender – kun i sort, med 32 egerhuller og navdæksel til skivebremse.
Til service bruger XL-navet sine egne akselpladeskruer (8236XL) og papirpakninger (8714XL); værktøjet til aftagning af tandhjul er standard 8508.
Speedhub og Gates – vores daglige arbejde
Massive Bikes startede i Budapest i 2013 med ombygninger til Gates-rem og gearnav – i dag ruller vores BoodaBike Pulse-touringcykel på rem og Rohloff Speedhub.
Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.
Hvem er den til?
- Ekspeditions- og jordomrejsende cykelturister. Færre dele, der slides op undervejs: intet geardrop, der kan bøjes, ingen kassette, der skal udskiftes langt hjemmefra.
- Gravel- og MTB-ryttere med stel med steckaksel. A12-akslen gør Speedhub klar til rammer med 12 mm steckaksel og 177 mm indbygningsbredde.
- Byggere af fatbikes og cykler med brede dæk. 177 mm O.L.D. passer til brede bagender; denne version laves i sort med 32 egerhuller.
- Ryttere, der sætter pris på komfort. Skift i stilstand og ét enkelt drejegreb gør hver tur afslappet – nyttigt i byen og på lange stigninger.
Kompatibilitet og specifikationer
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL |
|---|---|
| Rohloff-delenumre | 8097PMXL – 32 huller, sort (177 mm-versionen fås kun i sort med 32 egerhuller) |
| Gear / spænd | 14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad |
| Aksel | 12 mm gennemgående aksel (A12) |
| O.L.D. (indbygningsbredde bag) | 177 mm |
| Momentstøtte | PM-akselplade – forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| Passer til | Moderne stel med 12 mm-steckakseludfaldsender, med Postmount-skivebremsebeslag |
| Bremse | Skivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke |
| Gearmekanisme | Udvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler; Rohloff bygger også denne version med den elektroniske E-14-gearboks (separat vare) |
| Remtræk | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul |
| I sættet | Speedhub 500/14-nav med steckaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); PM-akselplade; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe |
| Bestilles separat | PM Bone (8555) – påkrævet med alle PM-akselplader; den fungerer også som bremseadapter, så den næststørre bremseskive kræves; A12-reduktionsbøsninger / afstandsstykker (8592–8599), bestemt med Rohloffs A12-målesæt til udfaldsender (8600) – en korrekt A12-montering er ikke mulig uden dem; Rohloff 4-hullers bremseskive, der passer til din bremse (skiven medfølger ikke; skruerne til skivemonteringen medfølger); Kædestrammer – medfølger ikke; nødvendig, hvis stellet ikke selv kan stramme kæden (Rohloff nævner vandrette udfaldsender kortere end 25 mm og fuldaffjedrede stel med kædeforlængelse) |
| Tandem / ladcykel | Ikke godkendt til tandem- eller ladcykelbrug (PM-versioner) |
| Serviceværktøj | Tandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav) |
| Eger | 32 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet |
A12-versioner (gennemgående aksel) med skivebremse sammenlignet
| A12 DB OEM2 | OEM2-akselplade, 142 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
|---|---|
| A12 DB PM | PM-akselplade, 142 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-akselplade, 177 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| A12 DB PM XL – dette produkt | PM-akselplade, 177 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XXL | OEM2-akselplade, 197 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
Ofte stillede spørgsmål
Hvad skal jeg ellers bestille med PM-versionen?
PM Bone (8555). Rohloff gør den til en påkrævet del til alle PM-akselplader, og den er ikke med i navsættet. Fordi PM Bone også fungerer som bremseadapter, skal du bruge den næststørre Rohloff-bremseskive. PM-versioner er ikke godkendt til tandem- eller ladcykler.
Har jeg virkelig brug for A12-målesættet?
Ja. Rohloff angiver, at A12-rammer skal måles med dropoutmålesættet (8600) for at bestemme reduktionsbøsningerne (8592–8599); uden dem kan navet ikke monteres korrekt. Vi leverer bøsningerne og hjælper med opmålingen.
Er den kompatibel med remtræk?
Ja – A12 DB PM XL tager et Gates Carbon Drive-remhjul på Rohloffs splined carrier med låsering (8540L / 8540SL). Spørg os om den rigtige remhjulsstørrelse til din udveksling.
Hvorfor fås XL-navet kun i sort og med 32 huller?
Rohloff laver kun 177 mm XL-navene som 32-huls skivebremseversioner i sort. Brug til service tandhjulsaftrækkeren 8508 og XL/XXL-akselpladeskruerne (8236XL), når akselpladen skiftes.
Hvor meget vedligeholdelse kræver den?
Et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. Rohloff bemærker, at navet bliver ved med at fungere, selv om noget olie går tabt, men udskydes olieskiftet, kan det beskadige gearene. Garantien er to år fra købet; sliddele som pakninger, tandhjul, gummi på skiftegrebet og bremseskiver er undtaget.
Om Rohloff
Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.