Rohloff Speedhub 500/14 CC DB – 135 mm - 32H - Silver
Rohloff Speedhub 500/14 CC DB (135 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med lynkoblingsaksel, navdæksel til skivebremse og standardakselplade – til touring- og trekkingcykler med klassiske dropouts. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.
Hvorfor Speedhub 500/14 CC DB?
14 gear, 526% udvekslingsområde. Det højeste gear på CC DB er 5.26 gange det laveste – nok til læssede stigninger og hurtige flade strækninger. Rohloff giver ca. 13,6% mellem nabogear, så hvert skift føles ens. 
Gear i olie, væk fra snavset. Regn, mudder og støv bliver udenfor: gearkassen i CC DB kører i oliebad bag pakninger. Servicen er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. 
Klar til remtræk. Ét tandhjul og en lige linje gør Speedhub til den klassiske partner til en Gates Carbon Drive-rem. Rohloff angiver sin notede holder med låsering til Carbon Drive-tandhjul. 
Standardakselplade. Den mest universelle Rohloff-konfiguration, leveret med monteringsdele og Rohloff-kædestrammeren. 
DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse. 
Skift, mens du står stille. Drejegrebsskifteren arbejder via to kabler, og du kan skifte gear, mens du ruller eller holder stille – praktisk ved lyskryds eller ved igangsætning på en stejl bakke. Let på pedaltrykket, når du skifter.
Quick-release-aksel til lodrette udfaldsender
CC-navet har en hul aksel til en standard lynkoblingsstang. Det er fortsat enkelt at tage hjulet ud: den eksterne skiftemekanisme tages af ved at løsne én skrue, og derefter tages hjulet ud som ethvert andet.
Dette standardsæt indeholder allerede Rohloff-kædestrammeren til rammer uden egen kædestramning.
Speedhub og Gates – vores daglige arbejde
Massive Bikes startede i Budapest i 2013 med ombygninger til Gates-rem og gearnav – i dag ruller vores BoodaBike Pulse-touringcykel på rem og Rohloff Speedhub.
Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.
Hvem er den til?
- Turcyklister. Lastede stigninger i de lave gear og jævn cruising i toppen – med et nav, der er ligeglad med dårligt vejr.
- Ryttere med quick-release-stel. CC-akslen tager en standard lynkoblingsstang, så hjulet kan tages ud uden specialværktøj.
- Ombyggere til remtræk. Skift kæde og kassette ud med en ren, støjsvag Gates-rem – Speedhub er det nav, de fleste remrammer er designet omkring.
- Ryttere, der sætter pris på komfort. Skift i stilstand og ét enkelt drejegreb gør hver tur afslappet – nyttigt i byen og på lange stigninger.
Kompatibilitet og specifikationer
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 CC DB |
|---|---|
| Rohloff-delenumre | 32 huller: sølv 8020, rød 8021, sort 8022; 36 huller: sølv 68020, rød 68021, sort 68022 |
| Gear / spænd | 14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad |
| Aksel | Hul quick-release-aksel (CC) |
| O.L.D. (indbygningsbredde bag) | 135 mm |
| Momentstøtte | Standardakselplade – den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene. |
| Passer til | Stel med lodrette udfaldsender og quick-release-baghjul |
| Bremse | Skivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke |
| Gearmekanisme | Udvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler |
| Remtræk | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul |
| I sættet | Speedhub 500/14-nav med lynkoblingsaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); standardakselplade; kædestrammer og monteringsbeslag; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe |
| Bestilles separat | Rohloff 4-hullers bremseskive, der passer til din bremse (skiven medfølger ikke; skruerne til skivemonteringen medfølger) |
| Tandem / ladcykel | Godkendt i særlige T- (tandem) eller C-versioner (cargo), maks. 130 Nm indgangsmoment – på forespørgsel |
| Serviceværktøj | Tandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav) |
| Eger | 32 eller 36 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet |
CC-versioner (kviklås) med skivebremse sammenlignet
| CC DB – dette produkt | Standardakselplade, 135 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene. |
|---|---|
| CC DB OEM | OEM-akselplade, 135 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| CC DB OEM2 | OEM2-akselplade, 135 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| CC DB PM | PM-akselplade, 135 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| CC DB XL | Standardakselplade, 170 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene. |
| CC DB OEM XL | OEM-akselplade, 170 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| CC DB OEM2 XL | OEM2-akselplade, 170 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| CC DB PM XL | PM-akselplade, 170 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| CC DB OEM2 XXL | OEM2-akselplade, 190 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
Ofte stillede spørgsmål
Er standardversionen den rigtige til mit stel?
Standard-akselpladen passer til rammer med lodrette dropouts og baghjul med kvikudløser. Har din ramme et IS2000- eller Postmount-bremsebeslag eller særlige Rohloff-dropouts, passer en anden plade måske bedre. Send os et foto af den bageste dropout i ikke-drivsiden – Rohloff bruger samme kontrol.
Kan jeg bruge den med Gates-remtræk?
Ja, i en ramme, der er klar til rem. Rohloff foreskriver splined carrier med låsering (8540L standard eller 8540SL slank kædelinje) til Carbon Drive-remhjul. Vi bygger selv Rohloff-cykler med remtræk og leverer de matchende dele.
32 eller 36 egerhuller?
Begge fås i sølv, rød og sort. Uanset hvad du vælger, kræver Rohloff egere med et 2,9 mm langt, gratfrit hoved – andre hovedlængder kan beskadige navflangen. Spørg os om de rigtige egere.
Hvor meget vedligeholdelse kræver den?
Et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. Rohloff bemærker, at navet bliver ved med at fungere, selv om noget olie går tabt, men udskydes olieskiftet, kan det beskadige gearene. Garantien er to år fra købet; sliddele som pakninger, tandhjul, gummi på skiftegrebet og bremseskiver er undtaget.
Kan den monteres på en tandem eller ladcykel?
Rohloff godkender Speedhub 500/14 til tandem- og ladcykelbrug i særlige versioner (varenummersuffiks T eller C) med et maksimalt indgangsmoment på 130 Nm ved navets tandhjul. Denne vare er standardversionen – spørg os om T- eller C-versionen.
Om Rohloff
Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.