Moyeu à vitesses intégrées Shimano Alfine 11 SG-S7001-11 – Center Lock, noir, 32H
Le Shimano Alfine 11 SG-S7001-11 est le moyeu à vitesses intégrées Shimano à la plus large plage : onze vitesses enfermées dans le corps du moyeu, fonctionnant dans un bain d’huile. Pour un vélo de ville, de randonnée ou gravel avec transmission par courroie Gates, c’est le système de vitesses le plus pratique que nous connaissions – pas de dérailleur, pas de cassette, et vous pouvez changer de vitesse à l’arrêt.
Pourquoi l’Alfine 11 ?
11 vitesses, étanche. Onze rapports régulièrement espacés avec une plage de 409 % – proche d’une large cassette 1×11 – tous protégés dans le corps du moyeu contre la boue, le sel et la pluie. 
Passez les vitesses à l'arrêt. Passez sur une vitesse facile en attendant au feu rouge ou avant une rampe raide – sans pédaler. 
Compatible courroie. Les vitesses sont dans le moyeu, la transmission suit donc une ligne droite – exactement ce dont une courroie Gates a besoin, et cela prolonge aussi considérablement la durée de vie d’une chaîne. 
Fonctionne dans l'huile. Les trains planétaires fonctionnent dans un bain d’huile au lieu de graisse, ce qui rend l’Alfine 11 plus doux et son passage de vitesses plus léger que les anciens moyeux. 
Disque Center Lock. Accepte les disques Shimano Center Lock standard. 
Homologué pour VAE. Shimano homologue le SG-S7001-11 pour l'usage sur vélo électrique dans le cadre de ses spécifications.
Une transmission pour tous les jours
L'Alfine 11 est un moyeu arrière pour les vélos qui doivent simplement fonctionner : trajets quotidiens tout l'hiver, longues journées de voyage, bikepacking chargé. Rien ne pend sous la base, rien n'accumule la boue, et il n'y a pas de dérailleur à tordre ou à régler.
Notre atelier monte des roues Alfine chaque semaine, et nous utilisons des moyeux à vitesses intégrées Shimano sur nos propres vélos à courroie.
Pour qui ?
- Cyclistes à courroie roulant toute l’année. Une transmission silencieuse et propre qui ne craint ni la pluie, ni le sel, ni la boue.
- Vélotafeurs qui s’arrêtent et redémarrent souvent. Rétrogradez au feu rouge sans tourner les manivelles.
- Cyclistes de randonnée et de gravel. Une vidange de temps en temps au lieu de réglages hebdomadaires du dérailleur – avec la plage nécessaire pour les côtes et les bagages.
- Constructeurs de VAE. Pour les montages conformes aux spécifications validées par Shimano.
Caractéristiques techniques
| Modèle | Shimano Alfine SG-S7001-11 |
|---|---|
| Vitesses | 11 |
| Plage de développement | 409 % |
| Lubrification | Bain d'huile (huile SG-S700) |
| Fixation de frein | Disque Center Lock |
| Écartement arrière (OLD) | 135 mm |
| Axe | 10 mm, à visser, 187 mm |
| Trous de rayons | 32 |
| Rayons | 13G / 14G |
| Diamètre de flasque | 104,3 mm |
| Écart entre flasques | 57,3 mm |
| Couleur | Noir |
| Manette | SL-S700 Rapidfire Plus (11 vitesses) |
| Pignon | Type Shimano CS-S500 / SM-GEAR ; pour la transmission par courroie, un pignon Gates pour moyeux Shimano à 3 ergots |
| VAE | Approuvé par Shimano |
| Contenu de la boîte | Moyeu, cache Center Lock, cache-poussière |
Entretien : une vidange, pas une révision complète
Shimano prescrit la première vidange après 1 000 km, puis tous les 5 000 km ou tous les deux ans – selon la première échéance atteinte.
Il vous faut un flacon d’huile SG-S700 (50 ml) et le kit de vidange TL-S703. Les deux sont dans notre boutique.
Questions fréquentes
Puis-je utiliser l’Alfine 11 avec une transmission par courroie ?
Oui. Le moyeu nécessite un cadre compatible courroie (ouvrable ou avec passage de courroie) et un pignon Gates pour moyeux Shimano à 3 ergots, que nous avons en stock.
De quelle manette a-t-il besoin ?
La manette SL-S700 Rapidfire Plus. La SL-S7000-8 à 8 vitesses ne fonctionne pas avec ce moyeu.
Convient-il à mon cadre ?
Il nécessite un écartement arrière de 135 mm et une patte horizontale, un boîtier de pédalier excentrique ou un tendeur de chaîne/courroie. En cas de doute, demandez-nous – nous montons ces roues chaque semaine.
Alfine 8 ou Alfine 11 ?
L'Alfine 11 a trois rapports de plus (plage de 409 % contre 307 %) et fonctionne dans l'huile. L'Alfine 8 est plus simple, moins cher et ne nécessite pas de vidange. Pour les côtes, les bagages et les longs voyages, nous recommandons le 11.
À propos de Shimano
Shimano a été fondé en 1921 à Sakai, au Japon, comme atelier individuel fabriquant des roues libres. C'est aujourd'hui le premier fabricant mondial de composants de vélo, et ses standards – disques Center Lock, pédaliers Hollowtech, manettes Rapidfire, freins hydrauliques à huile minérale – sont ceux autour desquels la plupart des vélos sont conçus.
Chez BoodaBike, nous utilisons des moyeux à vitesses intégrées et des freins hydrauliques Shimano sur nos propres vélos à courroie, et nous avons en stock les pièces d’entretien que nous utilisons dans notre propre atelier.