Schwalbe G-One R 622×40 – Tubeless Ready
Schwalbe G-One R 622×40 (700x40C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) är allroundern för fart och kontroll – ett tävlingsdäck för gravel som är snabbt nog för lopp, greppar nog för skogsvägar och stigar och trivs på asfalt också.
Varför G-One R 40 mm?
Grepp, även i vått väglag. Bumerangformade mönsterblock och vinklade sidodobbar ger gott om grepp.
Fäste i kurvor. Parade yttre dubbar ger maximalt grepp i kurvor.
RaceGuard. En tävlingsstomme med RaceGuard-inlägg under slitbanan ger bra punkteringsskydd i hög fart.
ADDIX Green. Bra prestanda och hållbarhet med Fair Rubber och återvunnen kimrök.
Tubeless Ready. Kör det slanglöst med tätningsmedel, eller med en vanlig slang eller TPU-slang.
När underlaget skiftar hela dagen
Blandade gravelturer, gravelevenemang och äventyrsturer: skogsvägar, lätta stigar, grusvägar och asfalt. 40 mm är den klassiska gravelstorleken – en balans mellan fart, komfort och grepp.
Tubeless Ready (TLR) däck kan köras tubeless med tätningsvätska, eller med en vanlig innerslang eller TPU-slang. Montera däcket på en tubeless-ready-fälg med tubeless-fälgtejp och tubeless-ventil, fyll på tätningsvätska (till exempel Schwalbe Doc Blue) och cykla några kilometer direkt så att vätskan sprids och tätar däcket. Fyll på tätningsvätska med några månaders mellanrum.
Var den passar in i Schwalbes sortiment
G-One R ligger mellan det snabba G-One RS och det mer mångsidiga G-One Allround – välj det när du vill ha fart men också riktigt grepp i terrängen.
Från vänster till höger går skalan från slät asfalt via touringvägar och fasta stigar, snabbt grus och blandat grus till grov, lös mark; hjulet markerar var G-One R trivs bäst.
Vem passar den för?
- Gravelcyklister som vill ha ett däck från asfalt till stig. Snabb på väg, greppig i skogen.
- Cyklister i blöta eller växlande förhållanden. Boomerangmönstret behåller sitt grepp när det är blött.
- Prismedvetna tävlingscyklister. Ett tävlingsdugligt gravel-däck med utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.
Specifikationer
| Storlek (ETRTO) | 40-622 |
|---|---|
| Tumstorlek | 28x1.50 |
| Fransk storlek | 700x40C |
| Hjulstorlek | 700C / 28" |
| Serie | Prestanda (RACE) |
| Stomme / skydd | RaceGuard |
| Gummiblandning | ADDIX Green |
| Stomme | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Däckvulst | Hopfällbar |
| Slitbana | HS610 |
| Färg | Svart |
| Elcykelklassning | E-25 (elcyklar upp till 25 km/h) |
| Max. belastning | 100 kg |
| Lufttryck (Schwalbe) | max. 4,5 bar (65 psi) |
| Tätningsmedel per däck (vår rekommendation) | 50–60 ml |
Vanliga frågor
G-One R eller G-One RS?
RS är snabbare på hårt packat underlag och asfalt; R greppar bättre på löst, vått och tekniskt underlag. Om dina turer inkluderar skogsvägar och stigar, välj R.
Är 40 mm rätt bredd?
40 mm passar de flesta gravelcyklar och ger en bra balans mellan fart och komfort. För tuffare terräng och mer komfort finns G-One R även i 45 mm.
Kan jag använda en innerslang?
Ja, Tubeless Ready-däck kan också köras med en vanlig innerslang eller TPU-slang.
Vilket är det högsta trycket?
Schwalbe anger högst 4,5 bar (65 psi) för G-One R i 40 mm.
Om Schwalbe
Schwalbe är däckvarumärket från Ralf Bohle GmbH, ett familjeägt tyskt företag från Reichshof som har varit verksamt inom däckbranschen sedan 1922. Sedan 1973 har Schwalbe utvecklat och byggt sina däck tillsammans med sin långvariga produktionspartner Hung-A i Indonesien och Vietnam, och i dag används Schwalbe-däck i cirka 70 länder.
Nästan alla Schwalbe-däck tillverkas med rättvist handlat naturgummi (Fair Rubber), och Schwalbe driver sin egen däckåtervinning – det återvunna kimröket i ADDIX Green-gummiblandningen sparar cirka 80% CO₂eq jämfört med konventionellt industriellt kimrök.