Shimano TL-S703 oljebytessats för Alfine 11
Shimano TL-S703 är oljebytessatsen för Alfine 11-navet. Med spruta, slang, uppsamlingskärl och luftningsnippel tar jobbet ungefär femton minuter och lämnar ingen kladd. Olja säljs separat.

Varför TL-S703?
Rent byte utan dropp. Den gamla oljan rinner ner i kärlet, sprutan trycker in den nya oljan genom oljeporten.
Passar navets oljeport. Luftningsnippeln skruvas in i navet, så att oljan hamnar exakt där den ska.
Återanvändbar. Rengör sprutan och röret efter användning så räcker satsen till många oljebyten.
För alla Alfine 11-nav. SG-S700, SG-S705, SG-S7001-11 och SG-S7051-11.

Fyll på oljan
Satsen innehåller ingen olja. Lägg till en flaska SG-S700 Alfine 11-olja (50 ml) per byte.
Shimano föreskriver det första oljebytet efter 1 000 km, sedan var 5 000 km eller vartannat år.
Vem passar den för?
- Ägare av Alfine 11. Som servar sin cykel själva.
- Verkstäder och cykelflottor. Med Alfine 11-cyklar som ska hållas i gång.
Specifikationer
| Modell | Shimano TL-S703 |
|---|---|
| I förpackningen | Spruta, slang, uppsamlingsbehållare, luftningsnippel |
| Olja ingår | Nej – använd SG-S700-olja, 50 ml |
| Kompatibla nav | SG-S700, SG-S705, SG-S7001-11, SG-S7051-11 |
Vanliga frågor
Ingår olja?
Nej. Beställ SG-S700 Alfine 11-olja (50 ml) tillsammans med den.
Kan jag återanvända satsen?
Ja – rengör sprutan och slangen efter användning så räcker de till många oljebyten.
Kan jag använda den på ett Alfine 8?
Nej. Alfine 8- och Nexus-naven är fettsmorda och får i stället en oljebadsservice.
Om Shimano
Shimano grundades 1921 i Sakai i Japan som en enmansverkstad som tillverkade frihjul. I dag är företaget världens största tillverkare av cykelkomponenter, och dess standarder – Center Lock-skivor, Hollowtech-vevar, Rapidfire-reglage, hydrauliska bromsar med mineralolja – är vad de flesta cyklar byggs kring.
På BoodaBike använder vi Shimano navväxlar och hydrauliska bromsar på våra egna cyklar med remdrift, och vi lagerför de servicedelar vi använder i vår egen verkstad.
